Применяется для изготовления петель на концах стальных тросов и синтетических канатов. Делает петлю более плавной, предотвращает трос от перетирания. Используется в строительстве, судостроении, при погрузочно-разгрузочных работах.
Применяется для изготовления неразъемного соединения тросов между собой, а также для изготовления петель на их концах. Представляет из себя трубку цилиндрического сечения. Концы троса вставляются внутрь трубки и запрессовываются специальными щипцами или с помощью молотка или кувалды. Используется в быту, строительстве, судостроении, машиностроении, при погрузочно-разгрузочных работах.
Применяются для крепления цепей и тросов и для растяжки. Предназначена для подъема грузов в такелажных работах. Размер рым-гайки определяется по резьбовой части.
Соединитель цепи. Область применения: предназначен для неразъемного соединения цепей при ремонте или наращивании длины, а также для крепления к конструкциям или опорам. Не рекомендуется применять для грузоподъемных работ. Материал: углеродистая сталь с антикоррозионным цинковым покрытием. Особенности: после присоединения соединитель необходимо заварить при помощи электросварки. Размер соединителя цепи соответствует диаметру поперечного сечения проволоки, из которой он выполнен.
Применяются для крепления цепей и тросов и для растяжки. Предназначена для подъема грузов в такелажных работах. Размер рым-гайки определяется по резьбовой части.
Применяются для крепления цепей и тросов и для растяжки. Предназначена для подъема грузов в такелажных работах. Размер рым-гайки определяется по резьбовой части.
Применяются для крепления цепей и тросов и для растяжки. Предназначена для подъема грузов в такелажных работах. Размер рым-гайки определяется по резьбовой части.
Применяется для изготовления разъемного соединения тросов между собой, а также для изготовления петель на их концах. Используется в быту, строительстве, судостроении, машиностроении, при погрузочно-разгрузочных работах.
Применяется как закладной элемент в комплекте с талрепом, тросом, цепью, веревкой при установке растяжек, антенн, мачт освещения и т.п. Представляет из себя стальное кольцо с отверстием с внутренней метрической резьбой для крепления к различным материалам и конструкциям. Размер определяется по размеру резьбы. Используется в быту, строительстве, судостроении, машиностроении, при погрузочно-разгрузочных работах.
Область применения: применяется для быстрого соединения между собой или крепления к чему-либо всех видов стальных тросов, канатов и цепей. Не предназначена для грузоподъемных работ. Материал: углеродистая сталь с антикоррозионным цинковым покрытием. Особенности: размер скобы соответствует диаметру поперечного сечения штифта.
Область применения: используется в качестве соединительного механизма, который позволяет двум присоединенным к нему такелажным элементам свободно вращаться вокруг своей оси. Наиболее часто вертлюг петля-петля применяется в качестве соединительного звена между грузом и подъемным механизмом при производстве монтажных, строительных, такелажных и других видов работ. Материал: углеродистая сталь с антикоррозионным цинковым покрытием. Особенности: исключает передачу крутящего момента с одного присоединенного элемента на другой, тем самым устраняя перекручивание и/или напряжение внутри цепи, троса, каната. Предотвращает образование петель. Вертлюг петля-петля не имеет разборных частей, поэтому для его соединения с другим такелажным элементом необходим карабин или соединительное звено.